一、企業(yè)情況
（一）企業(yè)簡(jiǎn)介
湖南省康程物流有限責(zé)任公司，前身為國(guó)企，2015年改制后轉(zhuǎn)型升級(jí)新成立康程，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，以“專(zhuān)注健康、服務(wù)全程”為理念，基于“倉(cāng)配一體、全程可視化”，構(gòu)建湖南省全覆蓋的供應(yīng)鏈一站式物流配送網(wǎng)絡(luò)。公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并獲得“中國(guó)五星級(jí)倉(cāng)庫(kù)”“AAA級(jí)信用企業(yè)”“長(zhǎng)沙市移動(dòng)互聯(lián)企業(yè)”“制造業(yè)與服務(wù)業(yè)聯(lián)動(dòng)金牌服務(wù)企業(yè)”“供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)企業(yè)”“供應(yīng)鏈創(chuàng)新實(shí)踐企業(yè)”“綠色城市共同配送企業(yè)”等資質(zhì)稱(chēng)號(hào)。
（二）發(fā)展優(yōu)勢(shì)
1.零盲點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)。擁有100條干線和100個(gè)落地配網(wǎng)點(diǎn)，全省縣市直達(dá)不中轉(zhuǎn)，通過(guò)縣級(jí)落地配網(wǎng)絡(luò)覆蓋鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村。
2.充足的運(yùn)力資源。整合3家城配公司，整合運(yùn)力車(chē)輛近500臺(tái)，并大規(guī)模投入新能源車(chē)，實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村高效配送。
3.豐富的倉(cāng)儲(chǔ)資源。已運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)18.5萬(wàn)平方米，其中，公共分撥配送中心1萬(wàn)平米（2018年獲評(píng)為中國(guó)五星級(jí)倉(cāng)庫(kù)），統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配中心15.5萬(wàn)平方米，大宗商品集散中心鐵路站臺(tái)倉(cāng)2萬(wàn)平方米，即將投入使用的倉(cāng)儲(chǔ)面積20萬(wàn)平米。
4.強(qiáng)大的信息支持。自主研發(fā)基于“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源物聯(lián)集成，貨物狀態(tài)和訂單狀態(tài)的手機(jī)終端全程可視、配送線路智能優(yōu)化等。
（三）服務(wù)及業(yè)務(wù)規(guī)模
公司提供供應(yīng)鏈統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配；藥品、家電、食品等配送（市級(jí)12小時(shí)，縣鄉(xiāng)次日達(dá)）；大宗商品公鐵聯(lián)運(yùn)；物流供應(yīng)鏈解決方案等服務(wù)。服務(wù)于國(guó)藥控股、華潤(rùn)醫(yī)藥、瑞康醫(yī)療、九芝堂、益豐、時(shí)代陽(yáng)光集團(tuán)、格力電器、美的安得、海信電器、大金空調(diào)、江小白、維達(dá)紙、海天食品、恒大冰泉、昆侖山水、董酒傳奇、五礦集團(tuán)等客戶(hù)。2019年，配送SKU近10000個(gè)，配送商品貨值近500億，日均訂單量1300單，全年訂單量超45萬(wàn)單，年配送總量70萬(wàn)噸以上，其中帶托運(yùn)輸率43.5%，累計(jì)配送客戶(hù)數(shù)40000余個(gè)。
二、服務(wù)案例——湖南縣鄉(xiāng)藥品融合協(xié)同全網(wǎng)配送
（一）案例背景
藥品安全流通是一項(xiàng)重要的民生工程，“藥荒”現(xiàn)象廣泛存在山區(qū)基層醫(yī)院，鄉(xiāng)村老百姓購(gòu)藥難、用藥難問(wèn)題仍未得到較好的解決。在新醫(yī)改中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是提高基層特別是農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)藥品配送能力，然而，在藥品“最后一公里”配送中，仍存在配送點(diǎn)多、面廣、分散，訂單碎片化，配送成本高昂，配送專(zhuān)業(yè)性要求高等特點(diǎn)，單個(gè)醫(yī)藥流通企業(yè)無(wú)法滿足藥品及時(shí)配送下鄉(xiāng)。
康程物流打造“湖南縣鄉(xiāng)藥品融合協(xié)同全網(wǎng)配送模式”，基于“百縣千鄉(xiāng)零盲點(diǎn)”的藥品配送網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展“送藥下鄉(xiāng)——醫(yī)藥城鄉(xiāng)末端共同配送”工程建設(shè)，通過(guò)集約化幫助醫(yī)藥流通企業(yè)有效降低成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多家企業(yè)藥品高質(zhì)、高效、安全融合協(xié)同配送。
（二）服務(wù)創(chuàng)新
1.集約化。通過(guò)建立醫(yī)藥共同配送平臺(tái)，與省內(nèi)多家醫(yī)藥企業(yè)簽定唯一配送合作協(xié)議，推進(jìn)藥品市、縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)共同配送。截止到2019年9月，通過(guò)集約化實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層醫(yī)療點(diǎn)覆蓋率由不到3%增長(zhǎng)到21.98%。截止2019年9月，具體覆蓋數(shù)據(jù)如下：
客戶(hù)類(lèi)型 | 湖南機(jī)構(gòu)數(shù)量（家） | 康程配送覆蓋（家） | 配送覆蓋率 （%） | 平均單票件數(shù)（件） |
醫(yī)院數(shù) | 1339 | 1339 | 100% | 8.2 |
基層醫(yī)療點(diǎn) | 56136 | 12337 | 21.98% | 2.7 |
藥品批發(fā)企業(yè) | 606 | 563 | 92.90% | 6.7 |
零售連鎖藥店 | 16404 | 7653 | 46.65% | 2.41 |
合計(jì) | 74485 | 21892 | 29.39% | 5.93 |
2.標(biāo)準(zhǔn)化。一方面，以GSP法規(guī)為依據(jù)，對(duì)醫(yī)藥配送硬件設(shè)施設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格要求，對(duì)服務(wù)于醫(yī)藥配送的干線和配送車(chē)輛，均要求采取封閉式廂式貨車(chē)，對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)要求藥品上托及其溫度控制，并要求中轉(zhuǎn)滯留時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。另一方面，制定《醫(yī)藥配送標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及手冊(cè)》，規(guī)范所有操作全流程標(biāo)準(zhǔn)化，涉及貨物交接、信息流操作、票據(jù)交接、溫度要求、服務(wù)用語(yǔ)等。
3．全網(wǎng)協(xié)同化。搭建三張網(wǎng)天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng)。天網(wǎng)，指建立端到端全程可視的物流信息系統(tǒng)。地網(wǎng)，又分為兩個(gè)節(jié)點(diǎn)和兩種模式。兩個(gè)節(jié)點(diǎn)：即干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和落地配送網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于市級(jí)配送量大的采取干落一體，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，直達(dá)客戶(hù)手中。兩種模式：自營(yíng)模式與合作模式，200公里以?xún)?nèi)以及地市采取自營(yíng)模式，該部分配送量占到公司總配送量的80%以上；偏遠(yuǎn)縣城暫時(shí)采取合作模式。2019年，開(kāi)拓地市級(jí)子公司，建立地市級(jí)縣鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，采取班車(chē)串點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送模式。人網(wǎng)：前端，建立一支專(zhuān)業(yè)的醫(yī)藥項(xiàng)目經(jīng)理隊(duì)伍，為醫(yī)藥企業(yè)提供一對(duì)一的專(zhuān)業(yè)物流解決方案及現(xiàn)場(chǎng)“物流管家式”服務(wù)。末端，在全省86個(gè)縣城和14個(gè)地市選100名具有服務(wù)意識(shí)人員組成落地配送團(tuán)隊(duì)，并進(jìn)行一對(duì)一的專(zhuān)業(yè)藥品配送服務(wù)培訓(xùn)，使其達(dá)到公司操作要求。
（三）技術(shù)運(yùn)用
1. 信息技術(shù)創(chuàng)新。基于“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)云平臺(tái)，一方面通過(guò)倉(cāng)配系統(tǒng)部署智能終端，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源物聯(lián)集成，貨物和訂單狀態(tài)在手機(jī)終端全程可視、配送線路智能優(yōu)化。另一方面，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)ERP系統(tǒng)、流通企業(yè)WMS或TMS系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)建客戶(hù)、倉(cāng)庫(kù)、配送聯(lián)動(dòng)的新型智慧物流與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。
2. 配送路由優(yōu)化。搭建以醫(yī)藥為主體的省內(nèi)全網(wǎng)無(wú)盲點(diǎn)配送網(wǎng)絡(luò)，改變?cè)新酚煞绞?，解決層層中轉(zhuǎn)、層層裝卸所帶來(lái)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量可控。
原有路由方式：客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)——長(zhǎng)沙分撥——地市級(jí)分撥——縣級(jí)——鄉(xiāng)鎮(zhèn)。原路由方式存在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過(guò)多、藥品配送質(zhì)量不可控、配送時(shí)效低等問(wèn)題，縣級(jí)配送通常最快也需要48小時(shí)。
可控的三級(jí)路由方式：
A、地市級(jí)：客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)——收貨人倉(cāng)庫(kù)。
B、縣級(jí)：客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)——縣級(jí)落地配網(wǎng)點(diǎn)——收貨人倉(cāng)庫(kù)。
C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村：客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)——縣級(jí)落地配網(wǎng)點(diǎn)分撥——鄉(xiāng)鎮(zhèn)收貨倉(cāng)庫(kù)或者地市子公司直接配送到收貨人。
可控的路由方式極大地減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，避免進(jìn)入中轉(zhuǎn)場(chǎng)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并且將配送時(shí)間縮短1天。同時(shí)，通過(guò)每日支線定點(diǎn)班車(chē)、村村通快車(chē)、冷鏈專(zhuān)車(chē)（針對(duì)冷藏藥品）三種配送方式，打造完善的市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)物流配送體系，同時(shí)，確保藥品配送質(zhì)量的可控性與可靠性。
（四）取得效益
1.經(jīng)濟(jì)效益。康程物流為某合作醫(yī)藥企業(yè)提供配送服務(wù)后，實(shí)現(xiàn)3年內(nèi)年銷(xiāo)售額從60億增長(zhǎng)到100億，并且快速搶占了農(nóng)村市場(chǎng)。
績(jī)效指標(biāo) | 實(shí)施前 | 實(shí)施后 |
物流成本降低 | 10.3元/件 | 9.5元/件 |
貨損貨差降低 | 0.12% | 0.06% |
配送效率提升 | 全省平均48小時(shí) | 95%以上地區(qū)24小時(shí) |
溝通效率提升 | 查貨需打7個(gè)電話 | 全程可視，直接手機(jī)APP、微信端、電腦端查詢(xún) |
網(wǎng)絡(luò)覆蓋提升 | 鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋2.3% | 鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋11.5% |
2.社會(huì)效益。及時(shí)、安全地為老百姓配送每一盒藥，與藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同解決鄉(xiāng)村老百姓購(gòu)藥難、用藥難的問(wèn)題，滿足老百姓對(duì)健康、美好生活的需求。
三、下階段計(jì)劃
加快建立“縣城公共分撥配送+供應(yīng)鏈統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配平臺(tái)”，將試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到各縣，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送頻率，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)天天配。加快開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)班車(chē)，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋2000個(gè)以上，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)90%。信息系統(tǒng)三大平臺(tái)“專(zhuān)享平臺(tái)、共享平臺(tái)、眾享平臺(tái)”2019年完成測(cè)試，并將于2020年1月正式對(duì)外開(kāi)放，滿足即時(shí)發(fā)貨、即時(shí)下單需求。2020年繼續(xù)整合社會(huì)專(zhuān)線資源，以整合30條省外線路為目標(biāo)，結(jié)合省內(nèi)100條線路，打造高效網(wǎng)絡(luò)，賦能社會(huì)專(zhuān)線更好的實(shí)現(xiàn)降本增效。
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